Je n'ai jamais possédé un taxi.
Pourtant, pendant plusieurs années, j'ai concurrencé Uber sur le même marché de la mobilité.
- J'ai géré des chauffeurs.
- J'ai géré des réservations.
- J'ai géré des clients exigeants.
- J'ai géré les problèmes opérationnels quotidiens du transport.
Rentable financièrement.
Sans posséder un seul véhicule.
Ce que j'ai observé
Pendant des années, j'ai vu la même situation se répéter.
Des chauffeurs passent du temps sur des tâches administratives au lieu de se concentrer sur leurs courses.
Des exploitants passent leurs soirées à vérifier des documents, rechercher des informations ou corriger des erreurs.
Des équipes opérationnelles jonglent entre appels, fichiers Excel, feuilles de route, archives et contrôles.
Pourtant, aucun de ces métiers n'existe pour faire de l'administration.
Ils existent pour transporter des personnes.
C'est pour cela que TaxiGer existe
TaxiGer a été construit autour d'une idée simple :
Retirer un maximum de charge administrative aux acteurs du transport.
Lorsque l'administration devient invisible, chacun peut se concentrer sur son véritable métier.
Concrètement, cela repose sur trois piliers
Simplifier le quotidien des chauffeurs
Le chauffeur ne devrait pas perdre son temps avec la paperasse.
Il doit pouvoir se concentrer sur ses passagers, ses courses et son service.
TaxiGer automatise et centralise les tâches administratives afin de rendre son quotidien plus simple.
Donner une visibilité en temps réel à l'exploitant
Un exploitant doit savoir ce qui se passe dans sa flotte sans devoir passer sa journée au téléphone.
- Où sont les véhicules ?
- Quelles courses sont en cours ?
- Quels documents nécessitent une action ?
- Quels chauffeurs sont actifs ?
TaxiGer fournit cette visibilité en temps réel depuis une plateforme unique.
Réduire la charge des équipes opérationnelles
Toutes ces tâches représentent des heures de travail chaque semaine.
TaxiGer automatise une grande partie de ces processus afin que les équipes puissent consacrer leur temps à des tâches à plus forte valeur ajoutée.
Notre ambition n'est pas de créer une nouvelle application.
Notre ambition est de faire disparaître autant que possible les tâches administratives qui ralentissent les entreprises de transport.
Pourquoi m'écouter ?
Avant TaxiGer, j'ai construit FamilyCabs, une plateforme de mobilité opérant dans un marché dominé par Uber.
Cette expérience m'a permis de comprendre les réalités quotidiennes du transport : acquisition client, dispatching, opérations, qualité de service et rentabilité.
Mais comprendre un problème n'est qu'une partie de l'équation.
Depuis plus de 10 ans, je conçois et développe moi-même les plateformes que j'exploite.
Cette double expérience, terrain et technologique, me permet de transformer des problèmes opérationnels complexes en outils simples à utiliser.
Un logiciel n'a aucune valeur s'il ne résout pas un problème réel.
— Joris Kapeta